자동차에 MOSFET 트랜지스터 적용
지난 20년 동안 자동차용 전력 MOSFET은 이미 큰 발전을 이루었습니다. 제조업체가 Power MOSFET을 선택하는 이유는 무엇입니까? Power MOSFET은 주로 TO220 및 TO247 패키지로 포장하기 쉽고 자동차 전자 시스템의 Load Shedding 및 Energy Mutation으로 인한 과도 고전압을 견딜 수 있습니다. 한편 전동 윈도우, 연료 분사, 간헐식 와이퍼 및 크루즈 컨트롤은 점차 대부분의 자동차의 표준 장비가 되었기 때문에 이러한 기능의 설계 과정에서 유사한 전원 구성 요소가 고려됩니다. 이 기간 동안 전기 모터, 솔레노이드 및 연료 인젝터의 인기로 인해 차량 전력 MOSFET의 수요도 크게 증가합니다.
자동차 장비에 사용되는 MOSFET 장치는 광범위한 전압, 전류 및 ON 저항을 포괄합니다. 모터 제어 장치 브리징 구성은 30V 및 40V 항복 전압 모델을 사용하고, 60V 장치는 부하 버스트 및 버스트 시작을 제어해야 할 때 부하를 구동하는 데 사용되며, 산업 표준이 75V 배터리 시스템으로 전환될 때 42V 기술이 필요합니다. 높은 보조 전압 장치는 100V ~ 150V 모델이 필요하며, 400V 이상의 MOSFET 장치는 엔진 구동 장치 및 고휘도 방전(HID) 헤드라이트의 제어 회로에 사용됩니다.
자동차 MOSFET 구동 전류 범위는 2A~100A이고 온 저항 범위는 2m~100m입니다. MOSFET의 부하에는 모터, 밸브, 램프, 가열 부품, 용량성 압전 부품 및 DC/DC 전원 공급 장치가 포함됩니다. 스위칭 주파수는 일반적으로 10kHz ~ 100kHz 범위이며 모터 제어는 20kHz 이상의 스위칭 주파수에는 적용되지 않는다는 점에 유의해야 합니다. 다른 주요 요구 사항은 UIS 성능, 접합부 온도 제한(-40~175도, 경우에 따라 최대 200도)에서의 작동 조건, 자동차 수명 이후의 높은 신뢰성입니다.